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③ 從管路進入的異物(wu)，有多種情況。

a.清洗時不(bu)注意。管(guan)(guan)路(lu)(lu)安裝好以后進(jin)(jin)行(xing)清洗時，不(bu)應通過缸體(ti)，必須在缸體(ti)的(de)油口前邊加裝旁(pang)通管(guan)(guan)路(lu)(lu)。這一(yi)(yi)點很重要。否則，管(guan)(guan)路(lu)(lu)中的(de)異(yi)(yi)物(wu)(wu)將進(jin)(jin)入缸內，一(yi)(yi)旦進(jin)(jin)入，即難以向外排(pai)除，反(fan)而變成(cheng)向缸體(ti)內輸送異(yi)(yi)物(wu)(wu)了。再者，清洗時要考慮(lv)安裝管(guan)(guan)路(lu)(lu)操(cao)作中所進(jin)(jin)異(yi)(yi)物(wu)(wu)的(de)取出方法。此外，對管(guan)(guan)內的(de)腐蝕(shi)等在管(guan)(guan)路(lu)(lu)安裝之(zhi)前即應進(jin)(jin)行(xing)酸洗等手續，必須完全去掉銹蝕(shi)。

液壓缸是(shi)液壓系統中的一種(zhong)執行元件,其(qi)作用是(shi)將(jiang)油液的壓力能(neng)轉換成機(ji)械能(neng),輸(shu)出的是(shi)力和速度.

按結構特點(dian)不同,可將液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)分為活(huo)塞缸(gang)(gang),柱(zhu)塞缸(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)和(he)擺動(dong)(dong)缸(gang)(gang)等類型(xing).按作(zuo)用方式(shi)來分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)有(you)單(dan)作(zuo)用式(shi)和(he)雙作(zuo)用式(shi)兩種.單(dan)作(zuo)用式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)中的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)只(zhi)能使活(huo)塞(或柱(zhu)塞)單(dan)方向(xiang)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong),反方向(xiang)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)必(bi)須依(yi)靠外(wai)力(li)(重力(li)或彈簧力(li))實現.雙作(zuo)用式(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)可由液(ye)(ye)壓(ya)(ya)力(li)實現兩個方向(xiang)的(de)運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong).

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現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

 1.在(zai)活塞頭(tou)靠經(jing)唇口側加開泄(xie)壓孔或(huo)者改用(yong)組合類雙作用(yong)密封(feng)

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內(nei)有殘留空(kong)氣(qi)在運行時(shi)，空(kong)氣(qi)在密封處聚集(ji)壓縮升溫產(chan)生(sheng)密封焦燒碳化

防止措施：

1.在油(you)缸起動之前，盡量排盡油(you)缸內空氣(qi)

2.油缸起動(dong)時，不(bu)要立即開到高速(su)

3.當用U形圈(quan)時在其谷部(bu)加入(ru)潤滑脂，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介(jie)質與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣(qi)中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化

防止措施：

1.降(jiang)低溫度，或者更(geng)換(huan)耐(nai)高溫密封件材料

2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的密封件材料

3.換新介質

4.不要將密封(feng)件長時(shi)間(jian)暴露在大氣中，嚴格按照(zhao)密封(feng)庫存(cun)要求對密封(feng)進(jin)行(xing)保(bao)存(cun)